Prepliegos para el RegioTram del Norte: un nuevo paso en la integración de Bogotá y la Sabana

MinTransporte presenta los proyectos estratégicos que deja el Gobierno del Cambio para transformar la movilida​d de Bogotá y la región.

La publicación de los prepliegos para la licitación del RegioTram del Norte, prevista para este 31 de julio, dejará formalmente encaminado uno de los proyectos de movilidad más importantes para Bogotá y la región. Con esta decisión el Gobierno nacional avanza en la construcción y operación de un sistema férreo que conectará a la capital del país con Chía, Cajicá y Zipaquirá, fortaleciendo la integración territorial y ofreciendo nuevas alternativas de transporte para cientos de miles de ciudadanos.

El proyecto contempla una inversión de $17,3 billones, contará con 17 estaciones y tendrá capacidad para movilizar cerca de 850.000 pasajeros diarios una vez entre en operación. La apertura del proceso licitatorio representa un paso definitivo para hacer realidad esta iniciativa estratégica, llamada a transformar la movilidad entre Bogotá y la Sabana y a consolidar la recuperación del transporte férreo de pasajeros en el centro del país.

“Hoy entregamos a Bogotá y a su región mucho más que proyectos. Dejamos obras en ejecución, recursos asegurados, contratos adjudicados y nuevos corredores estratégicos estructurados para conectar mejor al país. Ese es el legado del Gobierno del Cambio: una infraestructura que impulsa la competitividad, fortalece la movilidad sostenible y acerca a los territorios mediante más trenes, mejores vías, transporte público limpio y una conectividad que genera oportunidades para millones de colombianos”, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.

La puesta en marcha de este proceso se suma a los avances del RegioTram de Occidente, que ya supera el 34 % de ejecución. De acuerdo con el Ministerio de Transporte, el primer tramo entrará en operación en octubre de 2027 y beneficiará directamente a cerca de 1,4 millones de habitantes, consolidándose como uno de los proyectos más representativos de la reactivación ferroviaria impulsada por el Gobierno nacional.

La estrategia férrea también avanza hacia otras regiones del país. Actualmente se estructura la conexión ferroviaria entre Villavicencio y el Corredor Férreo Central, cuya prefactibilidad registra un avance del 26 % y contempla la evaluación de tres alternativas de trazado.

Durante agosto se desarrollará la modelación de la demanda potencial de carga y en septiembre se espera seleccionar la mejor opción para impulsar la conectividad de la Orinoquía con el centro del país.

De manera complementaria, el Gobierno nacional informó que ya fue adjudicada la factibilidad del Corredor Férreo Central, mientras continúa la consolidación del corredor Bogotá-Belencito. En este último, la carga movilizada supera en más del doble los registros reportados en 2021, reflejando los resultados de la política de recuperación ferroviaria y el fortalecimiento de una red logística más sostenible, eficiente y competitiva para Colombia.

‘Mi Colombia Digital’ entregó la sede electrónica 10.000 a la Personería de Silvania

​En el proceso de digitalización y modernización ​del Estado, el Gobierno nacional avanza en facilitar los servicios a los ciudadanos utilizando la tecnología.

La digitalización de los servicios del Estado no se detiene y así quedó evidenciado en la Personería de Silvania (Cundinamarca), que recibió la sede electrónica número 10.000 que entra en funcionamiento en el país, a través de la estrategia 'Mi Colombia Digital'. Gracias a este programa de la dirección de Gobierno Digital del Ministerio de las TIC, se consolida esta nueva forma para que los ciudadanos accedan a los servicios públicos.

La viceministra (e) de Transformación Digital, Lisset Gutiérrez Suárez, aseguró que “para nosotros como ministerio es muy importante este hito de la sede 10.000" y dijo que el programa del Gobierno nacional está enfocado “hacia la confianza ciudadana y nuestra apuesta es aunar esfuerzos en aras de fortalecer estos servicios y promover la transformación digital para cerrar las brechas y generar innovación".

Silvania es un municipio de sexta categoría, con cerca de 27.000 habitantes, reconocido como Zona Más Afectada por el Conflicto Armado (ZOMAC). En regiones con estas características, la implementación de este tipo de herramientas contribuye a reducir brechas en la atención institucional y facilitar el acceso de los ciudadanos a los servicios del Estado.

A diferencia de los portales tradicionales, las sedes electrónicas integran servicios clave como la radicación de PQRSD, autenticación digital, consulta de información y seguimiento a solicitudes en un solo entorno. Esto les permite a los ciudadanos interactuar con las entidades sin depender de la presencialidad.

Para las entidades, la estrategia representa la estandarización de sus canales digitales bajo lineamientos de Gobierno Digital, así como el acceso a herramientas que facilitan la gestión de solicitudes, el análisis de uso de los servicios y el cumplimiento de normas como la Resolución 1519 de 2020.

Así, más personas pueden relacionarse con las entidades públicas desde cualquier lugar del país, sin depender de la presencialidad, reduciendo tiempos de atención y facilitando el acceso a los servicios del Estado. También se conecta con la Misión de Transformación Digital 2035, al fortalecer las capacidades de las entidades y ampliar el uso de servicios digitales, con un enfoque más práctico en cómo la gente accede y usa estos servicios en su día a día.

El velódromo de Mosquera, un escenario que fortalecerá el ciclismo de pista en Colombia

Con un avance del 94% y una inversión de 60 mil millones de pesos por parte del Ministerio del Deporte, el escenario se proyecta como uno de los más modernos de Colombia y de América Latina. Su diseño y especificaciones técnicas cumplen con los más recientes estándares exigidos por la Unión Ciclística Internacional (UCI), lo que permitirá albergar competencias de nivel internacional y ofrecer condiciones óptimas para la preparación deportiva.

El ciclismo de pista en Colombia se ha convertido en sinónimo de orgullo nacional. Los podios mundiales, panamericanos y suramericanos alcanzados en distintas categorías han consolidado al país como una de las grandes potencias de esta disciplina en la región. Ahora, con la construcción del velódromo de Mosquera, Cundinamarca, el país da un nuevo paso para impulsar los procesos de formación y proyección de sus atletas.

El impacto de la obra trasciende lo competitivo y representa una apuesta estratégica para el futuro de esta disciplina. David Acosta, del grupo de Rendimiento Olímpico del ministerio, destacó que será un eje fundamental para consolidar el trabajo formativo en este deporte. “Ofrecerá una infraestructura de nivel internacional que permitirá entrenar y competir en condiciones óptimas. Además, garantizará procesos de formación para talentos emergentes”, aseguró.

Asimismo, resaltó el componente inclusivo del proyecto, el aporte que tendrá para el deporte olímpico, paralímpico y sordolímpico, así como el valor estratégico de su ubicación dentro de una región con fuerte tradición ciclística. “Es, sencillamente, la pieza que corona nuestro ecosistema deportivo. En una zona con una cultura tan arraigada y una densidad de practicantes tan alta, este velódromo se convierte en el epicentro de la proyección deportiva”, puntualizó.

Jhon Jaime González, entrenador de la Selección Colombia de pista, también explicó que esta obra permitirá potenciar los procesos técnicos desde las categorías de formación hasta el alto rendimiento. “Para nosotros, como técnicos, es vital tener espacios que permitan la captación masiva. El biotipo del pedalista en esta región es excepcional, y este velódromo permitirá que el talento no se pierda en la ruta, sino que se canalice hacia la especialización técnica de esta disciplina”, señaló.

El seleccionador destacó, además, que contar con un escenario construido bajo la normativa de la UCI impactará en la preparación de los atletas. “No es lo mismo entrenar sobre cemento que hacer un trabajo de fuerza específica o lanzamientos en una madera que cumpla con los estándares de geometría internacional. Esto nos permite una puesta a punto de nuestra selección con una precisión milimétrica. Podemos simular condiciones reales de competencia, ajustando los desarrollos y optimizando la cadencia de los atletas en un entorno controlado”, afirmó.

Finalmente, puntualizó el impacto que tendrá para las nuevas generaciones de pedalistas. “Representa el fin de la improvisación. Este velódromo es la garantía de una formación técnica correcta desde la base. Ya no tendrán que adaptarse a la pista cuando sean adultos; crecerán entendiendo el peralte, la línea azul y la táctica de carrera en un recinto de primer nivel”, concluyó.

Con esta obra, el Ministerio del Deporte continúa impulsando la infraestructura deportiva del país y creando espacios que permitan potenciar el talento, promover procesos desde la base y consolidar a Colombia como referente continental del ciclismo de pista.

Soacha tendrá nueva sede de Medicina Legal; Gobierno aprobó Conpes por $35.608 millones para la obra

Con inversión de 35.608 millones de pesos, el Gobierno nacional garantiza
los recursos para la construcción de la nueve sede de Medicina Legal en Soacha.​

En una decisión histórica para el fortalecimiento del sistema de justicia y la reparación de víctimas en Colombia, el Gobierno nacional, bajo el liderazgo de Planeación Nacional, aprobó el Conpes 4191 de Importancia Estratégica para la construcción de la nueva sede del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses en el municipio de Soacha (Cundinamarca).

Con una inversión garantizada de 35.608 millones de pesos, este proyecto no solo representa un avance en infraestructura física, contando con cuatro pisos, sótano y áreas técnicas para necropsias, sino que se consolida como una pieza fundamental en el engranaje de la paz territorial y la búsqueda de personas desaparecidas en el país.

La directora del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Natalia Irene Molina, destacó que la nueva sede de Medicina Legal en Soacha contribuye a la construcción de esperanza a las familias que buscan justicia y verdad.

“Con la aprobación de este Conpes, que declara la importancia estratégica de este proyecto, estamos materializando el compromiso del Estado con la verdad y la justicia. Esta sede en Soacha será un faro de esperanza para miles de familias que buscan respuestas; es una inversión en dignidad humana y con las herramientas técnicas necesarias para que el proceso de paz sea una realidad palpable en los territorios más afectados por la violencia”, manifestó la directora del DNP

Resaltó que el proyecto responde directamente a los requerimientos de la Jurisdicción Especial para la Paz (JEP), garantizando que el país cuente con la capacidad técnica para la identificación de restos y el apoyo a investigaciones judiciales con los más altos estándares científicos.

Esta nueva infraestructura permitirá descongestionar la operación forense en Bogotá y agilizar los procesos de criminalística en el centro del país, acercando la institucionalidad a las poblaciones más vulnerables y garantizando que la justicia no sea un privilegio de la capital, sino un derecho accesible en cada rincón de Colombia.

Velódromo de Mosquera entra en fase final de ejecución

El velódromo de Mosquera cump​lirá con los estándares de la Unión Ciclística Internacional y beneficiará a más de 32.000 deportistas y jóvenes de la región.

El Ministerio del Deporte informó que la obra presenta un avance del 81%, cuenta con una inversión de 60 mil millones de pesos y está proyectada para entregarse durante el primer semestre de 2026.

En una visita de seguimiento a las obras, la ministra del Deporte, Patricia Duque, lideró una reunión técnica en la que se evaluó el estado actual del proyecto y se revisaron los compromisos necesarios para garantizar el cumplimiento del cronograma y de las especificaciones técnicas del escenario.

“Es muy satisfactorio evidenciar cuál es el estado real del proyecto, que servirá para beneficiar a nuestros atletas, a la región y al país. Se trata de un velódromo que cumple con las normas establecidas por la Unión Ciclística Internacional (UCI) y que permitirá fortalecer el proceso de formación y proyección del ciclismo de pista, así como albergar competencias de carácter nacional e internacional", explicó la ministra.

Actualmente las obras avanzan en la instalación de la cubierta, el revestimiento de la fachada y su ventanería, la conexión a la red pública hidrosanitaria y la colocación de las luminarias.

De manera paralela, se desarrolla la instalación de la pista, que ya cuenta con los peraltes, elemento técnico indispensable para la práctica del ciclismo de pista conforme a estándares internacionales.

Esta obra beneficiará a más de 32.000 niños, jóvenes y deportistas del municipio de Mosquera y su área de influencia, y se integrará a los procesos de iniciación, formación y especialización deportiva, así como a la realización de competencias de carácter nacional e internacional.

El Ministerio del Deporte continuará realizando seguimiento técnico permanente para asegurar que el escenario sea entregado en los plazos previstos y en condiciones adecuadas para su puesta en servicio.

Aeropuerto de Flandes estrena pista modernizada para operar aviones de hasta 78 pasajeros

Satena ya cuenta con dos frec​uencias semanales

para operar en la pista modernizada del aeropuerto

de Santiago Vila, de Flandes.

Con una inversión de $71,914 millones, el Ministerio de Transporte puso al servicio la operación de la nueva pista del aeropuerto Santiago Vila, del municipio de Flandes, Tolima.

Se trata de una obra estratégica completamente modernizada, de 1.600 metros de longitud que permite la conectividad aérea del departamento del Tolima y del suroccidente cundinamarqués con el centro del país.

De acuerdo con la cartera de Transporte, entre 2023 y 2026 el Gobierno del presidente Gustavo Petro ejecutó el proyecto para la modernización del terminal aéreo mediante un contrato inicial por $53 mil millones para el mejoramiento integral de la pista, las calles de rodaje, las franjas de seguridad, los canales, la infraestructura complementaria y el suministro e instalación de ayudas visuales e iluminación.

Con esta inversión, ahora el aeropuerto Santiago Vila cumple con los más altos estándares de seguridad, y da un salto técnico histórico al pasar de operar aeronaves de 48 pasajeros a contar con condiciones para el aterrizaje y despegue de aviones de hasta 78 pasajeros, ampliando la capacidad, la eficiencia y el potencial de crecimiento del corredor aéreo regional.

Las obras iniciaron el 28 de septiembre de 2024, y para garantizar la seguridad de los trabajos, el terminal aéreo cerró temporalmente en febrero de 2025, reabrió en julio de 2025 con una pista operativa de 1.200 metros y, finalmente, el 14 de noviembre de 2025 se entregó la pista completa de 1.600 metros, cumpliendo el alcance total del contrato sin prórrogas ni adiciones.

Durante la ejecución del proyecto se generaron 144 empleos, de los cuales 93 correspondieron a mano de obra local, incluyendo madres cabeza de familia, adultos mayores, personas en condición de pobreza extrema y población desplazada, reflejando el impacto social positivo de la inversión pública en el territorio.

Vuelo Bogotá – Flandes - Bog​otá

El aeropuerto Santiago Vila ya cuenta con operación comercial activa en la ruta Bogotá – Flandes - Bogotá, operada por la aerolínea Satena, con cuatro frecuencias semanales -dos el lunes y dos el viernes-, fortaleciendo la conectividad aérea, el turismo y el comercio regional.

“La modernización del Aeropuerto Santiago Vila demuestra que el compromiso del Gobierno nacional con la conectividad regional se traduce en obras terminadas, seguras y al servicio de la gente.

Esta infraestructura impulsa el desarrollo económico, genera empleo y acerca a las regiones", aseguró la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.

De acuerdo con el plan maestro vigente, el aeropuerto Santiago Vila cuenta con alto potencial de crecimiento en movilización de pasajeros, operaciones y carga, especialmente para productos agrícolas y comercio regional.